環境部長彭啟明：碳費徵收列車 要趕快開

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 文／史正威 圖／鄭文生攝影 

台灣碳排量一直無法有效減少，王育敏委員質詢彭啟明時表示，台灣一直無法達成碳排標準，歷任部長都無法達成，賴清德總統重用你，你要用什麼樣的方式達成？ 

彭啟明表示，碳排不只是環境部的事，一定必須進行跨部會合作，卓院長也有這樣的認識。 

王育敏提及台灣碳排大戶交通部，碳排不減反增，2022年甚至超過工業項目；她質詢部長如何針對這個問題和交通部共同解決？ 

部長再一次強調跨部會合作的重要性。彭啟明表示，不只是交通部，還有農業、醫療，未來都必須跨部會合作，。我確實會彎下腰，尋求大家的合作、共同解決。

王育敏進一步詢問，碳費制度一延再延，徵收費率3月應預告，減量管理辦法去年12月應預告，減量辦法6月預定預告，結果一一跳票，我們是不是碰到經濟部、企業反彈，就繞道；審議委員會至今仍不敢觸碰定價問題；其實，們早有腹案，只是不敢端出來，因為企業有意見。王育敏說，如果，從你手上就可以處理，你敢不敢把車開出去？ 

部長回答，從我的立場，這部車一定要趕快開，即便是影子價格。價格是零也可以開，我個人支持要趕快進行。根據過去碳費設計制度進行，我一定會請次長施文真加速處理，次長是審議委員會主席。目前，已召開三次會議，均針對碳費議題，第四次會議於六月底、七月初開會，將進行碳費以及各個衝擊層面探討。

彭啟明強調，事實上，碳費只是碳定價的一項工具，在我任內，將發展多元工具，重要的是將碳排量減下來，才是真正的目的。