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記者/王文如 攝影/沈清影
2026縣市長大選年,選舉氣氛四溢。立委陳亭妃於3月16日立法院經濟委員會質詢國發會主委葉俊顯,直指台南捷運推動八年仍卡關,關鍵在於中央決策未貼近地方需求。這場質詢內容也勾勒城市治理藍圖。

《雲報(CloudExpress)》定位為國會與產業之間的互動溝通平台,藉此協助產業界打造更完備的法規環境,以利企業充份發揮經營優勢。《雲報(CloudExpress)》於2023年開始與多位立委國會辦公室共同主辦產業座談會,並以《雲報(CloudExpress)》平面報紙及網站進行深入報導。
《雲報(CloudExpress)》採取限量發行,發行對象鎖定決策菁英,以主導國家產業政策走向的府院高層、立法委員,以及產業界重要代表為主,藉此精準發行,達成產業政策高效率的溝通目標。
《雲報》政經產業研究院 是一個去中心化、動態運作的政策與產業網路,跳脫傳統研究機構的框架,由深入產業現場的專家菁英組成,不僅具有洞察力,更期許發揮形塑產業環境的推動功能,致力串連政策制定與產業發展,打造能快速反映趨勢、滾動修正觀點、持續進化的國家政經產業智識引擎。
《雲報(CloudExpress)》以《雲報(CloudExpress)》政經產業研究院邀請各領域菁英分析國家政策與產業動向,除在《雲報(CloudExpress)》撰寫專欄,並接受各大媒體訪談。

《雲報》主筆室

在立法院第三會期社服衛環委員會審查《全民健康保險資料管理條例草案》時,健保資料如何在促進研究與產業發展之餘,仍能守住個人隱私與資訊自主權,成為朝野立委高度關注的核心議題。陳昭姿等多位立委即曾指出,草案雖試圖回應大數據與精準醫療需求,但在監督機制、同意模式與資安防線上,仍存在結構性疑慮。

當台北股市加權指數站上30000多 點,台灣 AI 供應鏈成為外資報告與政府對外宣傳的首要篇章。只是,根據本報深入進行台股分析,卻發現另一令人憂心的平行宇宙;台灣股市正經歷一場史無前例的「K 型撕裂」。這不僅是股價的漲跌,更是台灣產業結構嚴重失衡與社會財富極度分配不均的警訊。


記者/朱文豪 攝影/鄭約翰
在台南市長選戰逐漸升溫之際,民進黨已完成初選、確定由立委陳亭妃出線。她日前在立法院質詢國發會主委葉俊顯時,罕見用長時間完整鋪陳台南交通藍圖,不僅緊盯捷運建設進度,更拋出「半環狀路網」的城市發展構想,為即將開打的市長選戰提早勾勒政策輪廓。
陳亭妃指出,台南捷運藍線從賴清德擔任院長時核定可行性評估至今,已經拖了八年,第一期藍線今年十月才「有可能」發包動工,「如果時間再拖,可能今年也看不到捷運藍線的進展」。她批評,中央部會與行政院之間相互「踢皮球」,對地方實際需求並不瞭解,導致案件一再「退來退去」,關鍵路線長期卡關。
在她的設計裡,問題不只是單一藍線,而是整體捷運系統的布局。現在核定的第一期藍線只是一小段,僅串聯永康、東區及仁德轉運站,根本撐不起運量與功能;「沒有環狀,至少也要半環狀」,若缺乏延伸與串聯,就無法形成有效的運輸骨幹,更難帶動都市發展與產業聚落。
陳亭妃主張,藍線第一期的延伸線必須優先推動,直接銜接高鐵台南站,讓北部人才搭高鐵南下後可以無縫轉乘捷運;在此基礎上,再由深綠線一路連接南科園區,並向南延伸至沙崙綠能科學城(她口中的「南科市」),將高科技產業聚落與AI運算中心串成完整科技廊帶。此外,她強調,紅線則是台南向南接軌的關鍵路線,未來可與高雄捷運系統相連,並預留延伸到高雄機場捷運的可能,用一個半環狀架構打通南北交通。
她在質詢時直言,當南科一到南科四陸續成形,加上台積電等護國神山擴大投資,捷運已不是單純的交通建設,而是「整個科技城市的骨架」;若中央仍 只習慣從舊市區優先啟動路線,而未把南科、沙崙等新興科技聚落納入通盤思考,就會白白錯失產業發展帶來的運量紅利與都市轉型契機。
不過,陳亭妃也坦言,眼下包含藍線延伸、深綠線與紅線等關鍵路段,地方雖已依中央意見多次修正,實際上仍在審查與補件之間反覆打轉。她憂心,此次再送修正案上去,「不知道還要吃多少軟釘子」,而在第一階段路網尚未拍板前,後續的綠線與其他延伸計畫也都無法銜接,整體路網形同「全面卡關」。
除了捷運議題,她也把質詢焦點拉到地方創生。陳亭妃表示,自己多年來持續爭取的「糖鐵五分車廊帶」計畫,已成功獲得鐵道發展基金支持先期規劃經費,但後續沿線各項創生方案,若仍由不同單位「各做各的」,不僅浪費預算,更無法形成具規模的區域發展。她要求國發會儘速建立跨部會平台,統籌整合已送件的創生計畫,避免再重演「計畫都核了、地方卻看不到實質進展」的困局。
從藍線延宕八年、半環狀捷運構想,到糖鐵五分車廊帶與西北、西南區域發展,這場質詢早已超出一般的工程進度追蹤,更可視為陳亭妃將交通、產業與地方創生打包成一套城市治理架構的政策宣示。台南市長選戰正式開打之前,她的政見主軸,已透過國會殿堂率先亮相。


記者/劉英強 圖/李洋臉書
九月即將成立的運動部,已進入緊鑼密鼓的籌備階段,就待人、錢到位,就將啟動運作,肩負起全民運動產業化、強化推動運動外交的重責大任;也預料運動、國際奪牌、賽事經營等,可望凝聚社會向心力,建立共同語言。 (圖為教育部體育署長鄭世忠)

記者/田文堯 攝影/鄭文生
台灣醫藥界長期重醫輕藥,相關政策亦嚴重傾斜;直至新冠疫情以來,台灣缺藥問題浮上檯面,輸液嚴重短缺,更突顯國內藥品短缺的管理問題;再加上地緣政治風險持續升高;接著,美國總統川普在今年五月間祭出「最惠國價格」(Most Favored Nation, MFN)行政命令,再再加劇缺藥危機;至此,「藥」早已成為國安層級的滾燙議題。

記者/蔡美傳 攝影/鄭約翰
立法院第十一屆第三會期,因地緣政治風險加劇、缺藥陰影仍揮之不去、川普藥政引起藥界震盪,使得藥物供應躍為重中之重的國安議題。
會期間,社福衛環委員大動作拉升國藥國用的重要性,更強調藥物供給順暢,才得以確保國人不必再擔心隨時可能發生的缺藥問題;4月16日,社福衛環委員臨時提案通

記者/帥浩 攝影/南宮彥
面對川普將半導體、藥品列為下一波對等關稅執行範疇,立法院社福衛環委員會排定如何確保藥品、醫材穩定供應列為委員會主題。值此非常時期,衛福部部長邱泰源、食藥署長姜至剛及健保署長石崇良承諾將從藥品自主、健保藥價改革到原料藥國安調查等面向著力,全方位提升台灣的醫藥產業韌性。
從蘇清泉、盧縣一、廖偉翔、楊曜到王正旭,幾乎各
近四兆的全球半導體設備商機,台灣工具機業者看得到,吃得到嗎?

記者/劉偉藍
在立法院鬧得沸沸揚揚的《財劃法》修正,確實讓16個非直轄市的窮縣市大翻身。甚至,有3個非直轄市新竹市、新竹縣以及彰化縣,所增加的統籌分配款金額210億、185億、181億,還超過六都中的台南市,此次,台南市僅取得163億元。
原先的統籌分配款,16個非直轄市中,大多低於百億元,僅雲林縣、彰化縣、屏東縣等三縣超過100億元,其中,連江縣僅拿到個位數7億元的分配款;修法後,彰化縣破300億元,逼近修法前的台南市322億元,而新竹市、雲林縣、屏東縣、新竹縣、花蓮縣、南投縣、苗栗縣等7縣市也超過200億元,成長金額不可謂不大。
另外,增加的分配款絕對金額,有11個縣市超過百億元,僅5個縣市不及百億元;成長率更有7個縣市破百分之200。
看來,擱置25年的財劃法修法,確實為窮縣市送暖,接下來,就要看這些窮怕了縣市,拿到巨額分配款,將如何善用。

記者/萬文君 圖片來源/台北市電腦公會
輝達落腳北投士林科技園區(簡稱北士科),立即帶動士林三寶公司股價大漲,周邊房地產價格也一夕身價看漲。輝達對海外總部選址已久,選上北士科主要是因北士科與內湖科技園區、南港軟體園區及南港國家生技園區結合成為「台北科技廊帶」,也是未來十年台北市產業發展的用地有關。更不用說輝達落腳北士科,將牽動台灣AI產業鏈的連動布局,創造就業機會,進而帶動北士科周邊的社區、商圈繁榮,創造消費市場等效果。
也可以說,一個產業的龍頭企業總部落腳之處,不只具有影響周邊的發展的能力,甚至也可能帶動整個城市的產業競爭力。進入AI時代,六都直轄市產業競爭力也將進入一個新起點,台北市爭取到輝達落腳北士科,也會是一個相當好的開局。


顏寬恆委員關心的事,接下來的台美關稅談判,就可見分曉。

面對關稅議題,證交所總經理李愛玲趕忙為董座解危

證交所董事長林修銘被詢及是否掌握上市櫃因應關稅風暴的情勢